22V de protección de automóviles TVS SM8S22AG, cumple con la norma ISO 7637-2 5a/5b y la norma ISO 16750 de prueba de descarga de carga
DATASHEET: el número de unidadLa serie de SM8SXXG_v2309.1.pdf
Características:
Chip de vidrio optimizado pasivado.
T.J.Capacidad = 175 °C adecuada para una alta fiabilidad y requisitos automotrices.
Capacidad de potencia de pulso máximo de 6600W con una forma de onda de 10/1000μs, tasa de repetición (ciclo de trabajo): 0,01%.
Se cumplirá el ensayo de descarga de carga ISO 7637-2 5a/5b y ISO 16750 (variado según las condiciones de ensayo).
Cumplir con el requisito AEC-Q101.
Baja corriente de fuga.
Baja caída de voltaje.
Excelente capacidad de sujeción.
Tiempo de respuesta muy rápido.
Es compatible con la ley RoHS.
Descripción:
La serie SM8S está diseñada específicamente para proteger los equipos electrónicos sensibles de las transiciones de voltaje inducidas por rayos y otros eventos de voltaje transitorios.
Número de la parte |
Pico de trabajo En el reverso Voltado VMDR (V) |
Desglose Válvula de tensión V.BR (V) |
Corriente de ensayo Yo...T. (mA) |
Permeabilidad de las aguas Yo...R @V.MDR (μA) |
El número máximo Yo...R@V.MDRT.J.= 175°C (μA) |
Reverso máximoEl aumentoEn la actualidad Yo...El PP(A)① |
Válvula de tensión máxima de sujeción V.C. Las @Yo...El PP (V) |
||
Unidad | - ¿ Por qué? | M.En el. | M.el eje. | ||||||
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 22.0 | 24.4 | 26.9 | 5.0 | 10 | 150 | 186 | 35.5 |
Se trata de una serie de medidas de control. | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 24.0 | 26.7 | 29.5 | 5.0 | 10 | 150 | 170 | 38.9 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 26.0 | 28.9 | 31.9 | 5.0 | 10 | 150 | 157 | 42.1 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 28.0 | 31.1 | 34.4 | 5.0 | 10 | 150 | 145 | 45.4 |
El número de unidad de control | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 30.0 | 33.3 | 36.8 | 5.0 | 10 | 150 | 136 | 48.4 |
Se trata de una serie de medidas de control. | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 33.0 | 36.7 | 40.6 | 5.0 | 10 | 150 | 124 | 53.3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 36.0 | 40.0 | 44.2 | 5.0 | 10 | 150 | 114 | 58.1 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 40.0 | 44.4 | 49.1 | 5.0 | 10 | 150 | 102 | 64.5 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 43.0 | 47.8 | 52.8 | 5.0 | 10 | 150 | 95.1 | 69.4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 45.0 | 50.0 | 55.3 | 5.0 | 10 | 150 | 90.8 | 72.7 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 48.0 | 53.3 | 58.9 | 5.0 | 10 | 150 | 85.3 | 77.4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 51.0 | 56.7 | 62.7 | 5.0 | 10 | 150 | 80.1 | 82.4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 54.0 | 60.0 | 66.3 | 5.0 | 10 | 150 | 75.8 | 87.1 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 58.0 | 64.4 | 71.2 | 5.0 | 10 | 150 | 70.5 | 93.6 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad | 60.0 | 66.7 | 73.7 | 5.0 | 10 | 150 | 68.2 | 96.8 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 64.0 | 71.1 | 78.6 | 5.0 | 10 | 150 | 64.1 | 103.0 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 70.0 | 77.8 | 86.0 | 5.0 | 10 | 150 | 58.4 | 113.0 |
Se trata de una serie de medidas de control. | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 75.0 | 83.3 | 92.1 | 5.0 | 10 | 150 | 54.5 | 121.0 |
Se trata de una serie de medidas de control. | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 78.0 | 86.7 | 95.8 | 5.0 | 10 | 150 | 52.4 | 126.0 |
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de las categorías 1 y 2. | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 85.0 | 94.4 | 104.0 | 5.0 | 10 | 150 | 48.2 | 137.0 |
Las notas: 1.La forma de onda de la corriente de sobretensiones se define en la forma de onda de 10/1000μS. 2.V máximo para todos los tiposF: el precio= 1,8 V en el IF: el precio= 100 A medido a 8,3 ms de onda senoidal media única o onda cuadrada equivalente, ciclo de trabajo = 4 pulsos por el máximo de minutos. |
Aplicación:
Protección automotriz.
Resumen de la protección del circuito
Los fenómenos eléctricos dañinos como los voltajes transitorios o las descargas electrostáticas (ESD) a menudo ocurren en los circuitos.Los dispositivos TVS se pueden utilizar en circuitos para la protección de la sobrevoltaje y la descarga electrostáticaEl diodo de supresión transitorio (TVS), también llamado diodo de sujeción, es un dispositivo de protección de circuito de alta eficiencia comúnmente utilizado internacionalmente.Puede absorber instantáneamente una potencia de oleaje de hasta varios kilovatios y soportar grandes pulsos de alta energíaEn general, los tubos de TVS están conectados en paralelo en el circuito.puede responder dentro del nivel de ms y transformar rápidamente su estado de alta resistencia en un estado de baja resistencia, permitiendo así que la corriente grande pasa a través y el voltaje se aprieta a un nivel predeterminado,logrando así el objetivo de proteger los circuitos electrónicos de los productos eléctricos para automóvilesEl mercado de la electrónica automotriz se convertirá sin duda en el escenario más grande de la industria de semiconductores, y la región de Asia-Pacífico, especialmente el mercado chino, tiene un potencial de crecimiento ilimitado..Los dispositivos de protección utilizados en los circuitos electrónicos de los automóviles también están aumentando con el crecimiento de la electrónica de los automóviles.,han tendido a ser altamente integrados y diseñados para alta frecuencia,que ha llevado a los fabricantes a presentar cada vez más requisitos de rendimiento para las soluciones de protección de circuitos, como la protección contra sobrevoltaje / sobrecorriente y la supresión de sobretensiones. cada vez más estrictos.
Precauciones para la selección de diodos de supresión transitoria TVS para automóviles en aplicaciones de circuitos
En el sistema de normas de inmunidad electrónica y eléctrica automotriz, ISO10605 e ISO7637-2 son las dos normas más importantes.Este artículo presentará los parámetros que deben tenerse en cuenta al seleccionar un diodo TVS adecuado para la electrónica automotriz al cumplir con estas dos normas de ensayo automotriz:
1. Vnom es el voltaje de funcionamiento normal del circuito
2. Vmax es la tensión de resistencia máxima del circuito
3Si la forma de onda de oleaje es de tipo exponencial/potencia, hay muchos indicadores relacionados.
1) Vs tensión de sobretensiones máxima
2) Duración y nivel de la oleada
3) Rs simula la resistencia interna del generador de sobretensiones
4) Número de ciclos de forma de onda (1/f)
4Si la oleada es una forma de onda de CC, usted necesita prestar atención
1) Vdc voltaje de sobretensiones de corriente continua
2) Duración de la oleada
3) Rs simula la resistencia interna del generador de sobretensiones
5. Considere la temperatura ambiente
6Considere el tamaño del paquete del dispositivo de protección a seleccionar.
7Si el circuito protegido es un circuito de señal digital, deben tenerse en cuenta los siguientes puntos:
1) Frecuencia del voltaje de la señal
2) Los tiempos de subida y caída de la forma de onda de la señal de oleaje
3) El tamaño máximo de la capacidad permitido por el circuito.
- ¿ Qué?